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Numero stopper: 2. Lunghezza: 133mm. Larghezza 65mm. Altezza 68mm. Cima Ø max: 12mm.
Peso: 544gr.
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Numero Stopper: 3. Lunghezza: 133mm. Larghezza: 91mm. Altezza 68mm. Cima max: Ø12mm
Peso: 754gr.
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3
Pastecca di costruzione robusta con una semplice azione di apertura / chiusura. Estremamente compatte e robuste, con una moltitudine di usi su barche da crociera o da regata. Per cime fino a Ø 12mm. Attacco con moschettone.
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4
Pastecca di costruzione robusta con una semplice azione di apertura / chiusura. Estremamente compatte e robuste, con una moltitudine di usi su barche da crociera o da regata. Per cime fino a Ø 16mm. Attacco con moschettone.
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5
Pastecca di costruzione robusta con una semplice azione di apertura / chiusura. Estremamente compatte e robuste, con una moltitudine di usi su barche da crociera o da regata. Per cime fino a Ø 16mm. Attacco con grillo a D.
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SERIE 3- Bozzello Triplo Girevole con Arricavo e Strozzascotte, puleggia Ø 45x14mm, adatto per cima max Ø 10mm, carico di lavoro 385kg, carico di rottura 770kg.
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Adatti per imbarcazioni fino a 10mt, ideali per scotte e drizze in fibra sia naturale che artificiale. Velocità: 8.1; Base Ø 101,6mm; Tamburo Ø 66,7mm; Altezza 101mm; Peso 0,835 kg.
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Adatti per imbarcazioni fino a 10mt, ideali per scotte e drizze in fibra sia naturale che artificiale. Velocità: 16.1 ; Base Ø 114,3mm; Tamburo Ø 66,7mm; Altezza 135mm; Peso 1,264 kg.
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Modello a doppia velocità 23:1. Adatti per imbarcazioni fino a 10mt, ideali per scotte e drizze in fibra sia naModello a doppia velocità 23:1. Adatti per imbarcazioturale che artificiale. Base Ø 114,3 mm ; Tamburo Ø 66,7 mm ; Altezza 135 mm ; Peso 1,6 kg.
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10
Collarino in gomma, permette di trasformare un winch classico (cleating) in un winch self-tailing. Venduto a coppia. Testa winch Ø 64-70mm; Treccia Ø 8-10mm.
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Collarino in gomma, permette di trasformare un winch classico (cleating) in un winch self-tailing. Venduto a coppia. Testa winch Ø 70-80mm. Treccia Ø 10-14mm.
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Collarino in gomma, permette di trasformare un winch classico (cleating) in un winch self-tailing. Venduto a coppia. Testa winch Ø 80-90mm. Treccia Ø 12-14mm.
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Collarino in gomma, permette di trasformare un winch classico (cleating) in un winch self-tailing. Venduto a coppia. Testa winch Ø 90-100mm. Treccia Ø 12-16mm.
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Anello di rinvio in alluminio anodizzato di colore grigio con treccia in Dyneema.
Ø interno 22mm. Lunghezza treccia Dyneema 230mm. Carico di lavoro 2400Kg.
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Anelli di rinvio in alluminio anodizzato di colore grigio con treccia in Dyneema.
Ø interno 28mm. Lunghezza treccia Dyneema 310mm. Carico di lavoro 3600Kg.
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Sostiene il boma in tutte le situazioni prevenendo gli incidenti in caso di cattiva regolazione dell’amantiglio, molto leggero, con poca esposizione al vento ed elevata reattività senza scosse ne regolazioni. Si adatta su tutti i tipi di albero o di boma.
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Sostiene il boma in tutte le situazioni prevenendo gli incidenti in caso di cattiva regolazione dell’amantiglio, molto leggero, con poca esposizione al vento ed elevata reattività senza scosse ne regolazioni. Si adatta su tutti i tipi di albero o di boma.
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Sostiene il boma in tutte le situazioni prevenendo gli incidenti in caso di cattiva regolazione dell’amantiglio, molto leggero, con poca esposizione al vento ed elevata reattività senza scosse ne regolazioni. Si adatta su tutti i tipi di albero o di boma.
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Avvolgitore con Tamburo Ø 95mm. Scotta Ø 4mm. Carico di lavoro 554Kg. Carico di rottura 1108Kg.
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Per derive; Lunghezza tondini 76,2cm, possono essere scorciate fino ad un massimo di 12,5cm; carico max di lavoro 45kg.
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Sostiene il boma in tutte le situazioni prevenendo gli incidenti in caso di cattiva regolazione dell’amantiglio, molto leggero, con poca esposizione al vento ed elevata reattività senza scosse ne regolazioni. Si adatta su tutti i tipi di albero o di boma.
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Sostiene il boma in tutte le situazioni prevenendo gli incidenti in caso di cattiva regolazione dell’amantiglio, molto leggero, con poca esposizione al vento ed elevata reattività senza scosse ne regolazioni. Si adatta su tutti i tipi di albero o di boma.